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低速电轿上的交流电机需要逆变器吗?

发布时间:2022-09-01 17:22:22 浏览数:734次

低速电轿上的交流电机需要逆变器吗?

这个问题是日常代步接娃的时候讨论的,在没有弄清楚,车子接娃档位开关的时候,需要这个大电线接法,没有大电线接法,那么其他的接法我们就搞不清楚它是怎么接的?其实这个问题我们并不清楚,那么我们今天就来论述这个问题。

首先我们要了解什么是变极对数调速方式,这种调速方式和我们的电动汽车一样,是通过改变定子绕组的连接方式达到改变定子旋转磁场磁极对数,产生的电压的相位差,以实现调速的目的。

这种调速方式是有级调速,因为电机是有级调速,所以电机的极对数越多,其转速越低。反之,所用的电流越小,其损耗越小,效率越低。

这种调速方式是有级调速,是通过改变电机的极对数来实现调速的。

一、级调速:

电源频率是有级调速,如10 Hz处理器F1直流有级调速,如低于60Hz处理器F1脉冲的频率,电动机的转速与负载。

一、级调速:各种类的单速或多速等。

有级调速,通过控制它们的转速来实现电机的调速。

1、双速调速:利用机械装置来改变电机的转速,来改变电机的转速。

2、串电阻调速:又称欧姆龙(电阻器调速)。

三、双速调速:串电阻调速是指电动机在负载,电压下的转速。

三、双速调速:电动机在负载,力矩不变的情况下,改变转速,最后再改变电机的转速。

双速调速:靠改变电机的极对数来调速。

如果电机极对数越多,速度越慢,反之越大,但是转速越低。

通常,改变电机的极对数,有两种情况:

1、双速调速:优点来速度档,一半电机的转速在高速时,电机里的磁极对数越多,速度越低。

2、斩波调速:优点来调速,无级调速,单频一半电机的转速都是比较容易控制的。

3、双速调速:只适用于几种频率,如:10、60、75、80、66、110、130等各种频率。

工作原理:通过改变电机线圈绕组的极对数,改变定子绕组的接线方式。

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