2021年起重机械市场前景分析(起重机械市场发展前景分析)

起重机械是一种用来代替人力完成某些物料搬运工作的机电设备。中国起重机械制造业从无到有，逐步发展。“十五”和“十一五”期间，我国起重机械制造业取得了长足发展，一些龙头企业和重点骨干企业的产品和技术达到了国际先进水平。中国起重机械市场前景分析如下：

国家统计局数据显示，2015年我国起重机产量1219.1万吨，同比增长11.3%。汽车举升仍处于下降趋势，但由于轮胎举升和履带式举升大幅增加，举升机械总产量有所增加。

《2017-2022年中国起重机械行业发展前景及发展战略研究报告》显示，起重机械产品众多，按其特点可分为轻小型起重机械、起重葫芦、吊羊轨系统、桥式起重机和桥式起重机、门式起重机、半门式起重机、臂架起重机、汽车吊、塔式起重机、门座起重机和其他起重机械。

1台港口起重机

港口广泛使用门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮吊(见起重机)。集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。

港口门座起重机(以下简称门座起重机)是一种沿地面轨道运行并能通过下方其他地面车辆的门式起重机，广泛应用于港口码头的机械装卸。闸门是重要的港口设备，在港口生产中起着重要的作用。门座起重机的控制系统分为起升、变幅、回转和行走四个部分。其超重的劳动强度和繁重的工作量要求其具有以下特点：启动扭矩大、低速满载扭矩、扭矩上升时间快、制动顺序控制功能、制动平稳、加减速平稳等。

几年前，港口门座起重机大多采用“继电器转子串电阻调速”的控制方式。在该系统的控制模式下，电机稳定性差，低速时输出不足；在高速重载下坠落时，需要第三方制动器保证吊钩不打滑。频繁使用会因电机温度过高导致绝缘降低，加速电机老化。

近年来，PLC变频调速系统已经逐渐应用到门座起重机上。与原控制方式相比，该控制系统具有以下优点：电机机械特性硬化，启动和制动平稳，运行平稳，定位准确，装卸效率提高，安全性能提高，维护成本降低，机械寿命延长。

在这一领域，使用最广泛的品牌是安川、西门子、ABB和富士，占60%的市场份额。

2台塔式起重机

塔机在起升机构中使用的变频技术主要是日本安川变频器，主要用于仲达塔机。同时，最大起重量4绳小于等于6T的中小型塔式起重机竞争激烈，成本控制严格，很少使用变频器。随着电力电子技术的发展，国产逆变器技术日趋成熟，价格优势明显。将其应用于中小型塔式起重机已成为可能。

采用先进的现代交流变频调速技术改造塔式起重机的电气传动系统，使起重机达到稳定运行、提高工作效率、改善超载运行、消除制动冲击、减少电气维护、降低电耗、提高功率因数等目的。并能取得良好的效果。

安川变频器在塔机行业有很高的市场占有率。其他品牌包括施耐德、西门子、艾默生CT、丹佛斯、ABB，汇川在国产品牌中占有一定份额。

3台通用桥式起重机

龙门起重机有起升机构、小车运行机构和小车运行机构。这些机构及其零件通常用于桥式起重机。通用门式起重机的门式结构有单梁、箱型双梁、桁架等多种类型。取物装置分为吊钩、抓斗、电磁吸盘，也可以两用(吊钩抓斗、

龙门起重机适用于车站、码头、工矿企业和物资部门的货场和露天仓库装卸和搬运各种成品物品。龙门起重机适用于搬运各种散装材料，如煤、矿石和沙子。

一般桥式起重机的变频调速比例还是比较小的，大部分是串电阻调速。

桥式起重机的电气传动系统多采用绕线式交流异步电动机，转子回路串联多个外接电阻调速，由凸轮控制器、继电器和接触器控制。这种控制系统的主要缺点是：大车、小车、吊钩的主提升和辅助提升；运行系统采用可变电阻调速，运行性能差，电阻元件采用普通康铜材料，易碎易断；转子串电阻调速能耗高，机械特性软，调速范围小，平滑性差；对减速器、联轴器、钢丝绳的机械冲击大，影响使用寿命；系统刹车在动，对刹车损害很大。

随着电力电子技术的快速发展和软件技术的成熟，变频器的性能和可靠性得到了极大的提高。因此，变频调速技术在桥式起重机上的应用，可以实现桥式起重机的起升和小车、大车机构的无级调速，从而大大提高系统运行的安全性和准确性。

在16/3.2吨桥式起重机的电气传动系统中，设备一般包括：2台额定功率为27.5 kW的大车电机；额定功率4kw的电机1台；1台额定功率为37kW的主提升电机；1台额定功率为15KW的辅助提升电机；改造的具体设计方案可以是：

1.电机采用原绕线式异步电机，即大车，其他绕线式异步电机保持不变。

2.用四台变频器控制五台电机，实现重载启动和变频调速。

3.在电气控制系统中，所有原有的电气控制柜、继电器和接触器应取消，并更换为新的电气控制柜。封闭的控制柜配有冷却风扇和空气过滤器，以保护电气部件免受灰尘污染。

4.调速方式采用具有矢量控制功能的变频调速系统，转速由起重机专用电位器调速控制器控制。

5.制动方式为再生制动、DC制动和电磁机械制动相结合。运行时(重物坠落)，宜在变频器的DC电路中接入制动电阻，消耗再生的电能，使运行中的大车、小车、吊钩快速准确停止(速度下降为0)。吊钩工作时，经常出现重物在半空中停留一段时间的情况(如重物在空中移动或突然失去动力时)。变频调速系统虽然可以停重，但容易受外界因素干扰(如平移中停电)，可靠性差。因此，必须同时使用电磁制动器进行机械制动，以确保操作的可靠完成。

改造后，我们发现桥式起重机的启动、制动、加速、减速等过程更加平稳快速，定位更加准确，载荷波动减小，安全性大大提高。该系统的操作开关器件为无触点式，减少了对电网的冲击，大大延长了其使用寿命。变频调速的启动、制动、加减速过程中，电机运行电流小，节能效果可达30%左右。在同等生产条件下，比改造前可节约电耗和维修费用20%左右。

因为起重机的电机功率比较大，而且出于安全要求，对应的变频器比电机功率高一个等级，所以一般配置的变频器价格比较高。安川被广泛应用于起重机械的主要原因是其性价比高。西门子和ABB的变频器主要具有较高的应用性能，以及它们在提升机中的优势

电驱动以全数字可控硅定子调压和变频为主。起升机构一般采用带AFE的变频器或定子调压设备。变频器主要用于150吨以上的中大吨位冶金起重机，定子调压系统主要用于150吨以下的小吨位冶金起重机。由于冶金行业环境恶劣，对变频器要求的性能和抗干扰能力比较高，成本较高，所以目前仍有很多冶金企业采用定子调压装置来调节提升机构。现在，西门子、ABB等。运行机构主要采用变频器，主要品牌有西门子和ABB。随着变频器价格的进一步降低，变频器的应用将会越来越普及。目前，该领域使用的主要品牌有ABB、西门子和安川。

5施工电梯

施工电梯使用的变频器主要品牌有安川和施耐德。集成商选择安川和施耐德的变频器作为系统集成的首选。

施工升降机是现代高层建筑施工中不可缺少的重要施工设备，与大型塔式起重机配套使用。特别是在高层和超高层建筑的施工中，对保证工期和安全、降低施工成本、减轻劳动强度有着不可替代的作用。也是施工队伍装备水平的重要标志。根据一般经验，每台高层使用的塔吊至少配备一台施工电梯。

目前，变频器已经在施工电梯中使用。变频器的引入对施工电梯的控制系统、启动制动系统和平层系统有很好的优化作用。

2015年，起重行业低压变频器市场规模为8.9亿元，同比下降19.1%，主要原因是全球经济不景气，国内经济处于调整期，房地产行业去库存压力大，新项目减少，需求明显下降。

起重机械市场前景分析

积极因素：

基础设施互联互通是一带一路建设的优先领域，形成连接亚洲次区域和亚欧非的基础设施网络。“一带一路”的交通政策不仅是国家层面，各级地方政府也开始加大对交通的投入，增加公路和铁路的数量。道路等工程机械需求巨大。

我国起重机械产品档次相对较低，但由于性价比优势，在中东、非洲、拉美、东南亚等发展中国家或地区有着广阔的市场。同时，在中国，桥梁、港口、高速铁路、高速公路、地铁等基础设施的建设。正在加紧，这也带动了起重需求。

负面因素：

综上所述，虽然起重机械市场前景巨大，但是由于这个行业缺乏一些保护性的法律法规，起重机械租赁长期处于“有法可依，无规可循”的环境中。租赁合同没有统一的行为规范，合同合法权益难以保障，阻碍了起重租赁行业的健康发展。

下游起重行业，如房地产、有色、造船等行业产能过剩，起重设备采购萎缩。

相关政策

国家质量技术监督局发布《特种设备较大事故应急草案》，规定特种设备包括起重机械、电梯、大型游乐设施等。明确了特种设备的范围和监管原则，确立了安全技术规范的法律地位，规定了生产者、经营者和使用者的主体责任，界定了国家检验和企业检验的关系。