变频能省电吗-(变频器会省电吗)

听一些电工说变频器可以省电，但是一直不明白为什么变频器可以省电，同时又能省电多少？高频多还是低频少？

有些人可能会有以下疑问：

1.如果两台相同的电机工作在50HZ，一台用变频器，一台不用，转速和转矩都在电机额定状态，变频器还能省电吗？能存多少？

2.如果这两台电机的扭矩都没有达到电机的额定扭矩(频率和转速还是一样的50HZ)，带变频器的那台能省多少电？

3.同等条件下，空载情况下能省多少钱？这三个条件下哪个省多？

那么答案是：

逆变器省电是不可磨灭的事实。有些情况下可以省电40%以上，但有些情况下会比不接变频器更浪费！

逆变器通过降低轻载电压来节能。因为拖力矩负载转速变化不大，即使降低电压也不会很多，所以节能很弱，但是用在风机环境下就不一样了。当需要较小的风量时，电机会降低速度。我们知道风扇的能耗与转速的1.7次方成正比，所以电机的扭矩会急剧下降，节能效果明显。如果我们用在油井里，回程会浪费很多电能，但是会浪费更多的电。

当然，如果环境要求调速，变频器的节能效果是明显的。不调速时，变频器不会节电，只能提高功率因数。

让我们回到前三个问题：

1.如果两台相同的电机工作在50HZ，一台用变频器，一台不用，转速和转矩都在电机额定状态，变频器还能省电吗？能存多少？

答：在这种情况下，逆变器只能提高功率因数，而不能节电。

2.如果这两台电机的扭矩都没有达到电机的额定扭矩(频率和转速还是一样的50HZ)，带变频器的那台能省多少电？

答：如果使用自动节能运行，这时逆变器可以降压运行，可以节省一部分电能，但节电不明显。

3.同等条件下，空载情况下能省多少钱？这三个条件下哪个省多？

答：拖动负载的空载状态，节省不了多少电能。

比如说“闭环控制”。我觉得有讨论的空间。本文中闭环的概念过于狭隘。闭环控制不仅仅是速度传感器的反馈，还有计数。矢量控制中的频率控制就是闭环控制，而且是设备内部的闭环控制。V/F控制属于开环控制，PID调节器反馈控制温度、压力、流量等物理量。都属于闭环控制的范畴。并且都可以通过变频器调节。闭环控制的概念不应该如此狭隘地解释。

比如刹车这个概念，那种解释就像废话，玩文字游戏，说了等于没说。

1.变频并不能处处省电。有很多场合变频不一定省电。

2.作为电子电路，变频器本身也是耗电的(约为额定功率的3-5%)。

3.变频器运行在工频，具有节电功能，这是事实。但他的前提条件是：

第一，高功率和风扇/泵负载；

其次，设备本身具有省电功能(软件支持)；

第三，长期持续运营。这是反映节电效果的三个条件。

另外，是否省电并不重要，也没有任何意义。说变频器可以无前提节能，是一种夸张，或者是一种商业炒作。知道了事情的始末，你就会巧妙地利用他为你服务。一定要注意使用的场合和条件，才能正确应用，否则就是盲从和轻信，“被骗”。

4.使用变频器运行时，电机的启动电流和转矩是多少？

采用变频器运行，随着电机的加速，频率和电压也相应提高，启动电流限制在额定电流的150%以下(根据不同型号为125% ~ 200%)。电源直接启动时，启动电流是6 ~ 7倍，所以会产生机械和电气冲击。通过变频器传动可以平稳启动(启动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2 ~ 1.5倍，起动转矩为额定转矩的70% ~ 120%；对于具有自动增强转矩功能的变频器，启动转矩大于100%，可以带满负荷启动。

5.在同一个工厂，大型电机一起运转时，变频器在运转过程中停止。为什么？

电机启动时，会流过与容量相对应的启动电流，电机定子侧的变压器会产生压降。当电机容量较大时，这个压降也会有很大影响。连接到同一变压器的逆变器会做出欠压或瞬时停机的判断，因此有时保护功能(IPE)会动作，导致停机。

6.安装变频器时是否限制安装方向。

变频器内部和背部的结构考虑到了散热效果，顶部和底部的关系对于通风也很重要。所以对于托盘内和挂在墙上的单元式，采用垂直位置，尽量垂直安装。

7.有没有可能不软启动直接把电机放入固定频率的变频器？

在很低的频率下是可以的，但是如果给定的频率很高，同频电源直接启动的条件也差不多。会流过过大的启动电流(6 ~ 7倍额定电流)，由于变频器切断过电流，电机无法启动。

8.电机运行在60Hz以上需要注意哪些问题？

(1)机械和装置应完全有可能在此速度下运行(机械强度、噪音、振动等)。).

(2)当电机进入恒功率输出范围时，其输出扭矩应能维持其工作(风机、泵等的输出功率。轴与速度的立方成比例增加，所以速度稍微上升时也要注意)。

(3)应充分考虑轴承的寿命。

(4)对于中等容量或以上的电机，尤其是2极电机，在60Hz以上运行时，需要与制造商仔细讨论。

9.变频器可以驱动齿轮电机吗？

根据减速器的不同结构和润滑方式，应注意一些问题。在齿轮的结构中，通常可以认为70 ~ 80 Hz是最大极限。使用油润滑时，持续低速运转与齿轮损坏有关。

10.变频器可以用来驱动单相电机吗？可以用单相电源吗？

这台机器基本上不能用了。对于调速开关启动的单相电机，在运行点以下的调速范围内会烧坏。

辅助绕组；对于电容器启动或电容器运行，会诱发电容器爆炸。变频器的电源通常是三相的，但是对于小容量，用单相电源运行也是有用的。

11.逆变器本身消耗多少功率？

与变频器的类型、运行状态、频率有关，但很难回答。而60Hz以下的变频器效率约为94% ~ 96%，所以损耗是可以计算的。但是如果内置再生制动(FR-K)变频器考虑到制动时的损耗，功耗会变大，所以必须注意操作面板的设计。

12.为什么不能在6 ~ 60 Hz的全区域连续运行？

通常，电机由安装在轴上的外部风扇或转子端环上的叶片冷却。如果速度降低，冷却效果也会降低，所以不能承受和高速运转一样的热量。需要降低低速时的负载转矩，或者使用大容量逆变器和电机的组合，或者使用专用电机。

13.使用带刹车的电机需要注意什么？

制动器励磁电路的电源应取自变频器的输入侧。如果制动器在逆变器输出功率时动作，过电流将被切断。因此，在变频器停止输出后，有必要使制动器工作。

14.我想用变频器来驱动

15.逆变器的寿命有多长？

变频器虽然是静态器件，但也有滤波电容、散热风扇等消耗器件。如果定期维护，它们的寿命有望超过10年。