炎热和寒冷气候下用哪种电动机可以正常运行?

过热是损坏电子和电机的最常见方法之一，对于电动机尤其如此。温度范围由使用手册和电机铭牌明确定义。通用工业电机最常见的环境工作温度范围是-20°C至40°C，该温度范围与最常见的工业应用一致。在环境温度超过40°C的应用中，需要特别考虑密封件，风扇，绝缘材料和轴承中的润滑脂等组件。

即使在大多数情况下，电机的环境工作温度限制为40°C，通用工业电机的组件(如电机绕组)在设计上也会变热。在完全工作负载下，环境温度与绕组平均温度之间的差异称为温度上升。不可避免地，提供给电动机的一些能量会因热量而损失，对于F级绝缘系统，功率强大或效率低下的电动机在允许的温度上升中可能会超过105°C。

为了补偿温度升高，制造商选择了耐用的绝缘磁线，地线绝缘层，清漆，铅线绝缘层，电机组装用的胶带，细绳和套管。这些组件中的每一个都被分配给美国国家电气制造商协会(NEMA)MG1-2016绝缘等级，该等级根据在最高允许工作温度下运行的20,000小时额定电动机使用寿命对电动机组件进行评估。该标准还承认某些组件的温度升高可能会更高，因此在为电机组件选择绝缘温度等级时有一个热点余量。

例如，温度升高100°C的电动机将需要F级材料，因为该标准假设环境温度为40°C，并且该级提供15°C的公差。每超过额定工作温度10°C，电动机寿命就会缩短一半。

在寒冷和冰冻的条件下运行电动机会引起更多问题，并且过热仍然是主要风险。如果通风的电机外壳被冰或雪覆盖，可能会导致过热。过载情况或将电动机推入使用系数也可能导致过热。对于操作员而言，在寒冷的天气中继续遵循正常的电动机操作规范非常重要。

当温度降至-20°C以下时，还有一些单独的组件问题，即密封件，风扇和轴承中的油脂。一些塑料和弹性体在低温下会变脆，因此应考虑使用耐候性材料替代材料，例如用硅树脂代替氯丁橡胶。金属密封或增强的丁腈化合物可能会更好地密封丁腈橡胶。电动机润滑剂还必须在这些温度下保持足够的粘度，以润滑所有摩擦组件。

寒冷的天气也引发了对I类防爆电机的担忧。在低温下，可燃气体的爆炸压力往往更高。防爆外壳和火焰通道必须能够承受寒冷气候带来的额外压力。

这些都是在炎热和寒冷的气候下操作电动机最常见的问题之一。但是，只要电动机符合占空比和其他制造商规格，绝大多数工业电动机将在-20°C至40°C的温度范围内提供可靠的服务。

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