高效节能电机风扇的节能措施

汽车广泛应用于工业、商业、公用事业、家用电器等领域，如风扇、水等。泵、压缩机、机床等设备动力。适用于工业发达国家和较大的发展中国家，电动机的耗电量占各国总用电量的相当大一部分。

高效节能电机风扇损耗方面

以下五个部分组成：

1. 通过定子绕组的电流引起的铜耗;

2. 转子绕组该群中的电流通过产生的导体(铝或铜)损耗;

3. 铁芯中磁场产生的涡流;

4. 风扇和轴承旋转(PFW)造成的通风和摩擦损失;

5. 气体造成的通风和摩擦损失。

由间隙磁场的高阶谐波引起的负载杂散损失是，这取决于电机的功率和极数。某些损耗元件在电机总损耗中所占的比例也是不同的，风机耗电量属于通风损耗，中小型电机的通风损耗较大，2极电机和2台高功率电机的通风损耗可占电机总损耗的1≤3左右，高功率2电机的通风损耗可占电机总损耗的1≤3左右，降低通风损耗(尤其是2，4极)是提高效率的有效措施之一，原电机的大部分风扇结构反映出机械损耗需要改善。

高效节能电机风扇的节能措施

经过研究，我们采取的主要措施如下：

1. 减小叶片外径，增加叶片宽度，减少机械损失，保持风量不变。随着叶片外径的增大，三次方时的机械损耗和机械损耗增加，而叶片宽度随机械损耗的增加而增大。以相同的速度增加消耗，因此增加叶片宽度有利于增加风量和机械损失，而根则有利于增加风量和机械损失。根据PFW∞DB和Q∞D4b的经验，我们也可以看到他们的电机风，风扇也使用更宽的叶片和更小的外径。

2. 减小叶片外径，增加叶片数量，减少机械损失，保持风机风量不变。如果叶片数量少，风量就不够。然而，由于叶片数量过多，叶片表面的摩擦损失并不能起到通风的作用，最重要的是改变风扇结构，提高风扇效率。

目前，我国中小型电机的风机效率仅为0.5≤0.6。我们一直非常关注国内外的研究工作，关于断电电机的通风噪声和风机设计趋势，我们对国内外大量相关数据进行了研究和分析。

在此基础上，对Y2电机十多个规格的原风机结构进行了改进和测试，并制作了数据表明，由于风阻的降低和风扇效率的提高，电机的温升和机械损耗略有降低，以上就是高效节能电机风扇的节能措施的具体内容。了解更多电机专业知识及技巧，可加入电机行业内qq群136274082，业内专业老师傅解答。