制动电机能耗制动方式是什么？有哪些工作方式？

制动电机作为生产机械的减速、停止的制动方式，在运行过程中需要这些制动设备的存在，来保证电机设备的运转速度，在实际应用中通常使用变频器电压源的控制方式，那么变频制动方式具体内容是怎么样的呢?

电机从电气状态变为发生状态。同时，电机轴上的扭矩成为制动扭矩。而且，它使电机速度急速下降，电机处于再生的制动状态。由电机产生的电能在由连续电流二极管进行全波整流后被反馈到直流电路。因为交流电路的电能不能通过整流器桥反馈给输电网，所以它仅被转换器本身的电容器吸收。其他部件可以消耗电能，但电容器仍然具有形成“充电电压”并使直流电压上升的短期电荷积累。高交流电压损坏设备的所有部分。

因此，对于负载处于发电制动状态中必须采取必需的措施处理这部分再生能量。本文阐述的就是处理再生能量的方法能耗制动。

制动电机能耗制动的工作方式

能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件，将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一-种处理再生能量的最直接的办法，它是将再生能量通过专门的能耗制动电路消耗在电阻上，转化为热能，因此又被称为“电阻制动”，它包括制动单元和制动电阻二部分。

l 制动单元

制动单元的功能是当直流回路的电压Ud超过规定的限值时(如660V或710V)，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻后以热能方式释放能量。制动单元可分内置式和外置式二种，前者是适用于小功率的通用变频器，后者则是适;用于大功率变频器或是对制动有特殊要求的工况中。从原理上讲，二者并无区别，都是作为接通制动电阻的“开关”，它包括功率管、电压采样比较电路和驱动电路。

l 制动电阻

是用于以热能的方式消耗电机的再生能量的载体。包含电阻值和功率容量两个重要参数。一般来说，工程中使用的电阻有波形电阻和铝合金电阻两种。前者对散热有益，采用降低寄生电感的垂直波形表面。

制动电机能耗制动能够有效保护抗老化电线，采用高阻燃性无机涂层以延长使用年限，后者比传统陶瓷框架电阻更耐气候性、抗振动性更好。它被广泛用于高要求严格的工业控制环境。那个安装得很好，附带了散热器很简单。外观很美。了解更多电机专业知识及技巧，可加入电机行业内qq群136274082，业内专业老师傅解答。